Опора с боковым креплением МИКРО

Уникальные запатентованные опоры с боковым креплением МИКРО устанавливаются непосредственно на столбы, что значительно снижает стоимость монтажных работ. Основная часть расходов при классическом способе монтажа откатных ворот связана с производством земельно-бетонных работ. Применение опор с боковым креплением МИКРО позволяет минимизировать бетонные работы, а в некоторых случаях исключить.Это самый быстрый, качественный и экономически выгодный способ установки лёгких откатных ворот для стандартных проёмов 2 - 4 м шириной! Этот способ монтажа дает возможность устанавливать откатные ворота в зимний период, когда трудно проводить бетонные работы.

Регулировка положения створки проста и удобна, и производится путем вращения эксцентрикового болта на опорах, после чего необходимо затянуть настроенный болт гайкой. Диапазон совместной регулировки двух опор достигает 55 мм для проёма 4 м. Опоры в конструкции откатных самонесущих ворот воспринимают нагрузки от створки ворот и передают их на столб. Совместно с направляющей обеспечивают перемещение створки. В опоре 8 роликов и цельная плита. Конструкция опор обеспечивает их саморегулируемость и постоянный одновременный контакт с направляющей не менее 6 роликов.

В опорах используются усиленные подшипники 6201.2RS (ГОСТ 8882-75) со специальной негигроскопичной (не впитывающей влагу) низкотемпературной смазкой (до -60°), которые изготавливаются по специальному заказу РОЛТЭК и имеют маркировку «РОЛТЭК -60°». Резиновое двустороннее уплотнение обеспечивает герметичность подшипников. Низкотемпературные подшипники при низких температурах снижают нагрузку на автоматический привод, что увеличивает срок службы привода, а также позволяет устанавливать привод с меньшим запасом по мощности.

Все эти параметры увеличивают срок службы откатных ворот, работающих на комплектующих РОЛТЭК. Данное изделие полностью готово к монтажу и не требует обслуживания весь срок эксплуатации.

Внимание! Во время выполнения сварочных работ при монтаже конструкции откатных ворот необходимо исключить возможность протекания сварочного тока через подшипники опор.